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Le plan de circulation en centre-ville évolue
En novembre 2010, la municipalité a mis en place un nouveau plan de circulation pour répondre à la volonté des Agenais de favoriser les modes de transports doux et de réduire la place de la voiture en ville.
Lors du vote en Conseil Municipal du projet Agen CÅ“ur Battant, en octobre 2010, la municipalité validait la mise en place d’un nouveau plan de circulation en cÅ“ur de ville et notamment la mise en sens unique des boulevards Carnot et République. Lors de cette même réunion, l’engagement avait été pris d’évaluer précisément et objectivement le nouveau plan de circulation dans les 6 mois de sa mise en Å“uvre et de procéder alors aux ajustements nécessaires.
A l’issue de cette période d’évaluation, riche de nombreux retours des riverains, des usagers et des contributions des représentants des commerçants (Union des Commerçants et Artisans, Agence de Commerce CÅ“ur d’Agen et Chambre de Commerce et d’Industrie) mais aussi de l’analyse des chiffres et de critères techniques, il est apparu que le sens unique sur le boulevard Carnot était un point de blocage.
C’est pourquoi, le Conseil municipal du 16 mai 2011 a décidé de rétablir le double sens sur le boulevard Carnot, de la gare à la tour Victor-Hugo et sur le boulevard de la République, des 4 feux au Pin.
En revanche, le boulevard de la République reste en sens unique dans sa portion Place Jasmin > Place des Laitiers.
Retrouvez ci-dessous la plan de circulation en vigueur dans le centre-ville d’Agen.
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Les doubles-sens cyclables
Depuis le 2 septembre 2011, toutes les rues de la zone 30 (à quelques exceptions près) sont aménagées du simple pictogramme et flèche aux couloirs mixtes bus et vélos en passant par la bande ou la piste cyclable. Les exceptions, dues principalement à des problèmes de largeur de voie concernent les rues Grande-Horloge, Cornières, Jacquard, Chaudordy, Cessac, Droits de l’Homme, Lafayette, Camille-Desmoulins, Rondes Saint-Jean et sur la portion Jasmin-Laitiers du boulevard de la République. |
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Les règles de vie en zone 30
Depuis août 2009, le centre-ville d’Agen est passé en « zone 30″. Outre la volonté de favoriser les déplacements doux (piétons, cyclistes), cette mesure s’est imposée pour assurer une meilleure protection des usagers et pour rendre notre cÅ“ur de ville plus agréable pour tous les agenais. Aujourd’hui, la notion de « zone 30″ reste mal connue et un rappel des règles de vie commune apparaît nécessaire !
Les livraisons en centre-ville
| Les livraisons en centre-ville sont vécues comme anarchique par la plupart des Agenais. Il n’existe pas moins de 5 créneaux de livraisons sur la ville et il était temps d’y mettre de l’ordre et de proposer une réglementation plus précise et plus lisible. |  |
| Aussi, les livraisons ne sont désormais possibles que sur deux tranches horaires: de 6h30 à 10h30 et de 19h00 à 21h00. Ces horaires s’appliqueront dans tout le cœur de ville, y compris dans la zone piétonne. Dans ce cadre, le temps d’arrêt devra être strictement limité à la durée nécessaire au chargement et au déchargement, sans pouvoir excéder 20 minutes. |
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| Enfin, la circulation des véhicules d’un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) supérieur à 7,5 tonnes est interdite à l’intérieur du cœur de ville, même pendant les horaires de livraison (avec certaines dérogations notamment pour les déménagements, les véhicules de secours etc…). |  |
La nouvelle règlementation en matière de livraison est accessible en cliquant ici.
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En savoir 
- Police Municipale au 05 53 69 47 36 ou par mail police.accueil@agen.fr
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Aller loin
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Bien le Bonjour,
Une question : à quand la rénovation d’un centre culturel digne de ce nom à Agen ? et surtout la mise aux normes à savoir : rampe d’accès aux handicapés, ascenseur pour les étages car pour eux rien n’est fait ! comment font-ils pour accéder aux différents cours et expositions qui sont proposés. Au fait je vais sur mes 2 jambes ce n’est donc pas pour moi que je parle mais pour les personnes à mobilité réduite. A vous lire,
monsieur,
place aux cyclistes, pourquoi pas? Mais de grace qu’ils soient protégés et non exposés lors d’une circulation à contre sens dans des rues très étroites. Au fait, en cas d’accrochage cycliste/voiture, quelles sont les responsabilités? drôle de conception du site propre!
Muriel, je suis cycliste et je vous confirme bien que le rond-point du Pin est infernal ! Mais c’est aussi un nÅ“ud central de la circulation agenaise. Nous nous sommes engagés dans un vaste projet de redynamisation de notre ville qui a débuté par la piétonisation du boulevard de la République, le développement des transports publics, des créations de parkings mais aussi la rénovation de la Porte du Pin avec la construction du multiplexe et du cinéma Arts et essais. Il ne faut pas opposer les projets, ils sont tous importants.
De plus, comme vous vous en doutez, ces grands projets demandent des financements et nous devons étaler ces investissements sur plusieurs années. C’est pourquoi, l’aménagement du rond-point du Pin est programmé pour 2015. Je vous rappelle à toutes fins utiles qu’il avait été prévu le contournement d’Agen qui évitait bien entendu la place du Pin… il n’a pas pu voir le jour hélas.
Amitiés
Jean Dionis
je voulais savoir ce que avez prevus pour le rond point de la place du pin? car vraiment CE rond point il est infernal a chaque fois que j’y passe (depuis que vous avez mis les rues en sens unique) il se faut de peu qu’on me rentre dedans et pour cause il y a pas si long tremps je ne suis faite rentrer dedans! a la place d’avoir changer le plan de circulation d’agen pourquoi ne pas avoir fait quelque chose pour CE rond du Diable?? merci de me repondre
Cordialement.
Madame,
La rue des Augustins fait partie des rues impactées par le nouveau plan de circulation d’Agen. Toutefois, il faut raison garder. Les comptages que nous avons effectués montrent que les trafics dans ces rues restent dans les normes.
La période d’évaluation se termine et le conseil municipal de mai apportera un certain nombre d’amendements du projet initial notamment sur la partie « Gare – 4 boulevards » du boulevard Carnot.
Amitiés
Jean Dionis
Habitant depuis presque 3ans rue des Augustins, rue calme et agréable, j’ai,avec d’autres, le grave déplaisir de constater que depuis le changement de signalisation et la circulation interdite aux voitures de la gare aux « Quatre boulevards »,cette rue des Augustins est devenue, malgré son étroitesse, une rue très passagère et très bruyante, où les voitures roulent trop vite,et où maintenant, les piétons ne disposant que de trottoirs en mauvais état et très étroits voire inexistants à certains endroits, sont obligés de marcher sur la chaussée à leurs risques et périls. Cette situation nouvelle est parfaitement insupportable. Dans la journée, avec la remontée de la température, il est même devenu impossible de laisser les fenêtres ouvertes, si l’on veut écouter une émission télévisée. » Agen coeur battant, » peut-être, mais pas au détriment d’un important malêtre pour les habitants d’une rue qui par sa largeur n’avait pas,n’a toujours pas vocation à devenir une des artères les plus passagères en véhicules de la ville.
M. Enjalbert, je vous renvoie à la réponse faite à Annie Alègre en son temps :
En ce qui concerne votre question sur les panneaux, je transmets aux services compétents qui étudierons votre demande dans les plus brefs délais.
Amitiés
Jean Dionis
Même observations que le message « alègre » du 30/11/2010 19h45, qui n’ a pas eu de réponse, concernant le trajet pour aller de la Cathédrale au parking du Saumon de M. Tédo.
ne pourrait-on pas ajouter « sauf riverains » sous le panneau « interdiction tourner à droite », situé devant le restaurant Indien.
Merci de votre réponse
la rue perystile du gravier devrait etre a sens
unique des vehicules sont gares sur les trottoirs
de chaque cotes et l’on se trouvent face a face
en permanence avec d’autres voitures et les
pietons.On gagnerait des places de stationnements….contributifs….
Transporteur,
Les livraisons sont un sujet important sur lequel nous venons de nous pencher. Plusieurs décisions ont été prises dont celle d’élargir le créneau horaire jusqu’à 10h30. Nous avons également créé de nombreux emplacements réservés aux livraisons.
Je vous invite à télécharger le dépliant qui reprend toute la règlementation ainsi que des conseils pratiques et les emplacements de livraisons. Par ailleurs, n’hésitez pas à contacter la Police Municipale au 05 53 69 47 36, qui répondra à toutes vos questions.
Amitiés
Jean Dionis
bonjour
comment faire pour livrer le centre ville d agen en sachant que la plupart des commercants ouvrent leur porte entre 9h30 et 10h (exemple nouvelles galeries qui receptionnent qu a 9h30)et que les livraisons sont autorisées jusqu a 10h il me parait impossible de livrer tout le centre ville en 30 mn comment faire et y a t il des derogations?
cordialement
Madame agenaise,
Je me suis souvent exprimé sur le volet « écologique » d’Agen Coeur Battant. C’est vrai que le changement de sens de certaines rues nécessite de faire des détours et donc de rouler plus.
Mais il faut raisonner à l’échelle de la ville et même de l’agglo. Avec les navettes Agglo express et Coeur d’agen, nous permettons à tous de venir en ville sans les inconvénients de la voiture.
Les agenais veulent moins de voitures en ville. La réduction des émissions de Co2 réalisée à l’échelle de la ville sera donc bien supérieure aux effets induits par les détours que certains riverains doivent faire pour rentrer chez eux.
Amitiés
Jean Dionis
moi je dis que ce nouveau plan de circulation fait faire plus de pollution, si tu es devant la poste et que tu veux allé a la gare tu dois faire tout le tour
donc AGEN N’EST PAS UNE VILLE ÉCOLOGIQUE
VOUS NE PENSEZ PAS au bien être de la terre et a la santé des gens c’est égoïste !!!!!
Cher monsieur GEFFRE,
Il est vrai qu’avec la mise en place du nouveau plan de circulation, certaines places de stationnement ont été supprimées et d’autres créés. Cependant, les places réservées aux personnes à mobilité réduite ont été toutes maintenues. Pour les connaître et pour avoir plus de détails, vous pouvez contacter la Police Municipale au 05 53 69 47 36.
Amitiés
Jean Dionis
je parlais des places handicapées…erreur de frappe…
une question:je suis paraplégique et je voudrais savoir ou sont les laces handicapés,je circule en fauteuil roulant….
codlt
Bonjour Feecarabosse !
Agen Coeur Battant c’est une vraie volonté de donner la priorité aux cyclistes. A la demande des associations de cyclistes, nous allons intégrer dans le programme d’aménagement, des attaches individuelles qui seront installées ça et là sur le boulevard et plus largement en ville.
Amitiés
Jean Dionis
Ou laisser son vélo correctement garé et attaché pour aller faire ses achats en ville ??? Et si on veut s’arrêter à différents endroits ?
Chère Madame Alègre,
C’est vrai, le changement de sens de certaines rues nécessite pour les riverains de prendre de nouvelles habitudes et quelquefois de faire des détours et donc de rouler plus.
Toutefois, dans un projet comme Agen Coeur Battant, il est nécessaire de raisonner à l’échelle de la ville. Nous avons fait le pari, appuyé par la volonté des agenais, de réduire la place de la voiture en ville. La mise en place de la navette Coeur d’Agen, le doublement de la ligne Agglo express, la priorité donnée aux vélos sont autant d’actions concrètes visant à réduire la circulation automobile tout en maintenant l’accessibilté au centre-ville. La réduction des émissions de Co2 réalisée à l’échelle de la ville est donc sans commune mesure avec les effets induits par les détours que certains riverains doivent faire pour rentrer chez eux.
Amitiés
Jean Dionis
Bonjour, voilà 2 jours qu’Agen connaît un grand changement dans son centre ville.
C’est bien, mais pas très écolo vu les détours qu’il faut faire!je m’explique:arrivant tous les soirs en voiture par la cathédrale, il me faut pour rejoindre mon parking (angle rue floirac, saumon)contourner tout l’ilot via rue des augustins, bvld république, rue cornière pour enfin arriver rue floirac.En effet surprise lorsque le premier soir ayant emprunté la rue Arago je n’ai pu tourner rue Floirac et du refaire tout le tour de l’ilôt « cornières augustins »! l’accés rue Floirac depuis la rue Arago aurait pu être maintenu surtout avec le nouveau cedez le passage.De plus le plan mis à jour le 22/11/10 laissait comprendre que cet accés était possible.peut être la copie va elle être revue car c’est DOMMAGE et pas trés écologique car implique de rouler plus et donc de polluer plus alors qu’il faut réduire l’emission des co2.
Qu’en pensez vous?
Merci pour votre réponse.
Cher monsieur,
Vous avez raison, le trafic est très dense autour de la Tour Victor Hugo entre 16h30 et 17h00. Trois écoles primaires et un collège à moins de 300 mètres rendent la circulation difficile à la sortie des classes. Nous allons examiner cette question dans notre groupe de suivi quotidien Agen Coeur Battant. Nous procèderons alors aux ajustements nécessaires.
En vous remerciant encore pour votre proposition.
Amitiés
Jean Dionis
Bonsoir, après la mise en place du nouveau plan de circulation, on peut s’apercevoir que la trafic des véhicules, cours Victor Hugo est très dense à partir de 16h45. Pourquoi ne pas essayer de mettre les feux tricolore de la place Pelletan aux feux jaunes clignotants (priorité à droite) ? Cela (je pense) devrais désembouteiller le cours V. Hugo qui est vraiment saturer. Merci.
Cher monsieur,
Merci pour votre message d’encouragements. Le rond-point du Pin est effectivement un point noir pour les cyclistes. Nous travaillons sur un projet de requalification de la place du Pin avec deux axes forts; l’installation du multiplexe d’une part et la refonte du carrefour d’autre part. Le multiplexe est sur les rails et devrait ouvrir en 2013. Quand à l’aménagement du rond-point du Pin, il est programmé pour 2015.
D’ici là nous travaillerons surement sur un aménagement temporaire en 2013.
Amitiés
Jean Dionis
Bravo pour le rond-point du pont de Picketty, c’est une petite merveille,pour les cyclistes.Un carrefour, sachant allier, fonctionnalité et esthétisme,que l’on aimerait voir beaucoup plus souvent,pour améliorer la sécurité des cyclistes,dont je fais partie.
Monsieur le Député -maire,quand pensez-vous,réaliser un tel aménagement,à la place du Pin,véritable point noir et lieu de tous les dangers, pour les amateurs de la « petite reine »?
Madame,
Je vais essayer de répondre le plus précisément possible à vos questions.
Le plan de circulation est mis en place depuis lundi et nous avons souhaité laisser le temps aux usagers de se l’approprier afin de ne pas réagir dans la précipitation.
C’est pourquoi une cellule d’évaluation « Agen Coeur Battant » est en place depuis lundi. sa mission est de répertorier les problèmes, enregistrer les remarques des usagers et proposer des ajustements si nécessaires. Elle rendra son rapport au printemps.
En ce qui concerne l’utilisation des « petites » rues, nous avons fait le pari d’une baisse de la circulation automobile en ville et c »est ce qui semble être le cas depuis lundi. La navette agglo express et la navette coeur d’agen connaissent une hausse de la fréquentation ce qui signifie que de nouvelles habitudes sont en train d’être prises par les agenais.
Amitiés
Jean Dionis
Bonjour,
3 questions :
1/Est ce que les sens de circulation Avenue Carnot et BD de la République pour la partie « disponible » sont définitifs?
2/Qu’est il prévu, dans l’affirmative, pour fluidifier la circulation qui se reporte sur les petites rues alentour pas du tout adaptées, étroites et devenues dangereuses, y compris pour les piétons?
3/un double sens dans la portion qui prolonge la rue de Garonne et va vers le parking Marché permettrait de prendre la rue des Cornières en sortant du parking,sans faire le tour par des petites rues dangereuses où circulent plusieurs écoliers. Cela limiterai aussi la polution des véhicules qui sont ainsi dans les minis embouteillages que cela crée
Merci de vos réponses
c’est tres bien continuer foncer il faut avancer tant pis pour ceux qui ralent moi habitant agen meme pour rentrer tous les jours cela me prend 10 minutes de plus mais la ville doit changer ou vieillir doucement mais surement…..
Cher monsieur,
Je ne partage pas du tout votre avis sur les conditions de circulation en centre-ville. J’étais sur le terrain le 29 novembre et je n’ai pas du tout vu de conditions de circulation « désastreuses » bien au contraire. Je me garderais de tout triomphalisme comme je souhaite que d’autres se gardent de tout pessimiste immédiat. Laissons-le temps aux usagers de s’approprier ce nouveau plan de circulation. Nous avons mis en place une cellule d’évaluation qui rendra son rapport aux printemps et nous procéderons aux ajustements éventuels nécessaires.
Amitiés
Jean Dionis
Malgres une bonne volonté indéniable, malgres un enthousiasme affiché, malgres une campagne de communication hors norme, c’est la merde.
Outre la rééle utilité de la piétonisation (qui est l’argement discutable au vu du cout de l’opération), les conditions de circulations sont désastreuses. les « 4 bouls » à sens unique pour faciliter le passage d’un bus toute les 5 minutes …….
La déviation du flot de voitures venant de jayan et circulant en dirrection de la gare par les places pelletan des droits de l’homme ….
Ces lieux sont totalement innadaptés à recevoir un tel flot de véhicule. La place pelletan est déjà saturée quand à la place des droits de l’homme, sa taille ainsi que sa double casquette (carrefour 4 voies plus parking) la rande impratiquable sitot que trois voitures (dont une qui essayait de faire un créneau) jouent à pousse-toi-de-là -que-j’m'y-mette.
Il est tellement dommage de voir un projet si ambicieux accumuler autant d\’aigreur chez les habitants de l’hypercentre a cause d’une gestion de la circulation desastreuse.
Cela aurait pu etre un nouveau souffle pour agen.
Raté.
Monsieur,
Je vous remercie de vos messages et du temps que vous avez consacré à nous faire part de vos remarques.
Je les ai transmises aux services techniques pour qu’ils puissent les prendre en compte.
Pour répondre à votre question très précise sur la circulation à vélos dans la zone piétonne, elle sera effectivement autorisée.
En vous remerciant encore de votre investissement dans ce projet.
Cordialement
Pour terminer ma découverte des aménagements , j’ai décidé de rejoindre la piste cyclable quai Baudin par la place jasmin à partir de la place des laitiers.
Circuit par rue grande horloge,rue gué ,avenue De Gaulle.
Je me suis refusé de traverser les 4voies de l’avenue au droit de la rue gué.j\’ ai rejoint le bas du bd de la république par le parking en sens interdit et me retrouver face à une voiture.
Ce circuit est peu encourageant .
Une réflexion pourrait etre mener pour créer une voie directe pur les cyclistes de la place des laitiers à jasmin et rejoindre facilement les pistes cyclables du gravier.
A bientot surement
J’ai apprécié circuler en vélo dans les couloirs de bus
Arrivé place des laitiers , j’ai dialogué avec l’agent de la police municipale présent.
Je fus stupéfait de son annonce que je pouvais circuler avec mon véhicule « vélo » dans la zone piétonne bd de la république.
Si c’est la cas une signalisation est nécessaire à l’entrée des zones piétonnes d’AGEN
Un panneau place Jasmin indique l\’existence du couloir de bus Bd de la république.
J’ai observé cette apres-midi l’ absence de panneau autorisant les cyclistes à emprunter ce couloir.
Pour les autres couloir l’ information existe sur les nouveaux panneaux.
Monsieur,
Le nouveau plan de circulation d’Agen est disponible sur le site internet http://www.agencoeurbattant.fr/circulation/
Le dépliant (2 pages) reprenant le plan de circulation et le plan de la navette Coeur d’agen est également téléchargeable à l’adresse suivante : http://www.agencoeurbattant.fr/wp-content/uploads/zcardACBB.pdf
Ce dépliant est disponible chez vos commerçants agenais. Vous devriez également le recevoir chez vous dans votre boîte aux lettres.
Si tel n’était pas le cas, merci de nous le signaler pour y remédier.
En espérant avoir répondu à votre attente.
Bien cordialement
Pourriez-vous mettre un plan de circulation d’agen sur internet,ce qui nous éviterait , au début , de nous retrouver devant des sens uniques . merci
Cher monsieur,
J’ai bien pris connaissance de votre message sur la mise en sens unique de la rue Lamennais.
Le plan de circulation de la ville a été modifié notamment à cause de la création des couloirs de bus sur les boulevards et quelques rues verront leur sens de circulation inversé .
La rue Lamennais n’est pas concernée par ces modifications dans l’état actuel du projet.
Je vous propose de vous rapprocher du Conseil de quartier dont vous dépendez, le quartier 15, présidé par François Boyer-Gibaud.
La rénovation de la rue Lamennais faisant partie des projets du quartier, vous pourriez apporter votre contribution en présentant votre proposition.
Dans cette attente et en vous remerciant de votre participation,
Amicalement
Jean Dionis
Qu?attendez-vous pour mettre la rue Lamennais en sens unique dans sa portion entre la place Carnot et le boulevard Scaliger?